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Rotondas a 260 metros bajo el mar y rutas de evacuación: así es la megaobra del túnel submarino más profundo del mundo
La infraestructura noruega tendrá cuatro carriles, dos galerías independientes y un ramal de acceso a una isla. La habilitación está prevista para 2033....
La infraestructura noruega tendrá cuatro carriles, dos galerías independientes y un ramal de acceso a una isla. La habilitación está prevista para 2033.
